フロントグリル左右に逆三角形の部品を薄々攻撃し，車体側面の実車と違う接合面をパテで整形し，さらにボンネット上に伸ばしランナーでゴムシール？を再現しました。

　足回りは，ハンドルを切った状態にするため，サスアームの角度を修正したほか，見える部分だけアームをプラ材で追加工作し，車軸を傾けて接着して，ディオラマにした時に動きがでるようにしました。

　また，ヘッドライト取り付け部の窪みの縁に沿ってプラ板を接着してから薄く削り込みました。

　キットパーツでは，メーター部分が手前に出っ張ってますが，資料によるとメーターがついたアーモンド型の部分が奥になるようですので，作り替えました。（これも見づらいです。）

　エッチングパーツをつけた後，あちこち触るのがいやたっだので，先にクレオスのロシアングリーン２で車体を塗装しました。

　フロントグリルは付属のエッチングですが，パルトやエデュアルドよりも薄く繊細なもので，ナイフで簡単に切り離すことができます。説明書によると，戦中モデルはスリット幅のせまい方が正しいようです（タミヤの３５では戦後モデルのスリット幅の広いものをモデライズしています）。　車体とのすきまはタミヤパテで埋めました。

　バンパーもエッチングパーツがありますが，折り線上によくわからない穴（折りやすくするため？）が並んであいていて，修正が難しそうだったので，プラ板で作り直しました。

　基本色のロシアングリーン２につや消し白を足しながら，２段階ほどドライブラシをしました。小さい車両なので，白で粉っぽくなるとますますオモチャっぽくなるので，つやを残しました。

　足まわりはサスなどをつや消し黒で塗装し，銀でドライブラシしました。　マフラーのタイコは，焼鉄色を塗ってタミヤエナメルのクリアーオレンジでアクセントをつけたところ，「いい色に焼けた抜けのいいスポーツマフラー」のようになってしまったので，さらに茶系で錆を再現しました。

　本当はここでタイヤをつけて形にしてしまいたいところですが，内装をやる時に持つところがなくなるので後にします。

　ディオラマでは前からのアングルにするので，細かい造作はしていません。　

　シフトは，伸ばしランナーとエポパテで別に作り，ノブの頭はゼリー瞬接を何度も塗って球状にしました。今流行り（？）のセンターメーターはエッチングとプリントシートです。

　シートは，キット，タミヤの３５，レストア車両の写真集と３者３様で悩みましたが，車体色とのミスマッチが赤軍っぽい感じがしたので，キットの箱絵を採用し，赤茶の革張りにしました。　運転席は，運ちゃんと一緒に作るため，取り付けていません。

　いつものように，ドライブラシでパーツが飛んだり，モールドが消えることを防ぐため，この時点で細かいパーツをつけていきます。　

　車体前部では，フロントグリルにはエッチングのエンブレムを，バンパー基部にはベースをプラ板で作り直した牽引フックをとりつけました。　また，ボンネット固定金具や取っ手をプラ材で作ったほか，ヘッドライト取付け基部にボルトを追加しました。

　車体後部では，リアシート横にプラ板で自作した無線機セットを置いたほか，幌の骨をプラ材でリセットし，幌と車体側面のドアがわりの布は，エポパテで作りました。また，車体側面の取っ手を伸ばしランナーで作りました。

　キットにはエッチングの窓枠も入っていますが華奢すぎで，またキットパーツの方も断面が四角ですが，資料をみると断面が円形のパイプを組み合わせているようなので，０．５ミリのプラ棒で自作しました。　

　さらに，ガラスの固定金具やルームミラーなどの細かい部品をプラ材で再現したほか，ワイパーも作り直し，運転席側だけとしました。

　こういう部分にどうしても力が入ってしまう自分の性格にも困ったものだなーと思ってしまいます。（苦笑）

　車体側面の幌を広げた時に車体に固定するフックをつけた後，塗装をしました。　その後，車体全体を銀で軽くドライブラシして，タイヤブラックのハゲチョロとタミヤエナメル黒と茶による墨入れという，おきまりの仕上げです。　

　ヘッドライトは，ウエーブのＨアイズの２．２ミリ径に裏から縦線をけがいたものを，内側を銀で塗装したキットパーツの筐体にはめ込みました。 ホイールハウスとホイールの裏面にパステルをなすりつけてからタイヤを接着してとりあえず完成です。